проведение комплекса мероприятий по благоустройству острова (проведение берегоукрепительных ме­роприятий, пробивка в лесном массиве аллей, дорожек, площадок, организация водной протоки сквозь
остров)

На территории острова предполагается размес­ тить ряд инженерных и общественных сооружений . Сеть наземных пешеходных дорожек, площадок, мостов.

. несколько надземных пешеходных эспланад для осуществления движения основных потоков людей и обслуживающего транспорта в разных уровнях, . автомобильные проезды.

6. Градостроительное решение.

Проектируемый комплекс, а так же размещаемые на территории объемы и коммуникации должны плавно и органично войти в существующую среду и сложив­шуюся градостроительную ситуацию, чтобы не ока­зать на нее диссонирующее влияние.

Для достижении этих целей при проектирова­ нии комплекса активно ис­ пользуем систему визуальных и композиционных осей территории, чтобы как можно меньше изменений вно­ сить в существующий природный ландшафт.

Композиция.

Главным направлением, по которому развивает­ ся композиция всего дипломного проекта, является ось, идущая от реки Волга по откосам, являющейся и самой активной ландшафтной осью. Чтобы усилить, ее мы предусматриваем не только, насытить эти откосы функцией, но и оформить элементами, которые впрочем, декоративных имеют свою функцию.

При пересечении с другими композиционными осями появляются зоны повышенной активности, кот орые превращаются, а функциональные узлы, точки повышенной активности.

На пересечении главной и второстепенных композиционных осей находится реконструируемый стадион «Спартаковец» от которого и распределяются основные пешеходные потоки. На перекрываемый стеклянной фрактальной структурой, и к «Миллениум-центру».

Так же мы предлагаем создание еще одной композиционной оси, начинающейся от Волги и заканчивающейся мостом через Которосль.

Она как бы нанизывает вышеупомянутые обьемы и художественную галерею, находящуюся у моста через Которосль.

Все объекты находятся на пересечении этой оси и второстепенных композиционных осей.

Кроме основных объектов предусмотрено и функциональное насыщение акватории и самой реки Которосль - это создание, таких исторически оправданных объектов, как дебаркадеры.

Транспорт.

Учитывая специфику комплекса, мы предлагаем создание на этой территории полностью пешеходной зоны. Учитывая при устройстве наземной инфраструктуры необходимы условий для реализации необходимой обслуживающей функции и условий пожарной безопасности. То есть, предусматриваем хозяйственные пожарные проезды и площадки.

Для улучшения связи между объектами комплекса концепция дипломного проекта предусматривает возможность водного сообщения, для этого на берегах размещаются : лодочные причалы.

При проектировании всего комплекса и каждого его объема в отдельности мы старались руководствоваться принципами, целями и задачами современной архитектуры, которые обобщил в своей статье «Новая парадигма в архитектуре» Чарльз Дженкс.